為適應(yīng)信息化社會(huì)的發(fā)展，進(jìn)一步深化智慧公交建設(shè)，5月7日下午，公司張迎鳴總經(jīng)理、來宗德書記帶領(lǐng)全體班子成員和各部室負(fù)責(zé)人、各車隊(duì)隊(duì)長前往蕭山公交汽車修理廠調(diào)研車輛在線檢測(cè)系統(tǒng)，隨后在汽車修理廠召開專題會(huì)議，部署機(jī)務(wù)管理“三通一平”及“3+1”智慧公交車輛維修體系建設(shè)工作。

會(huì)議指出：“三通一平”是蕭山公交汽車修理廠與杭州公交石橋修理公司實(shí)現(xiàn)“維修力量互通、修理技術(shù)互通、機(jī)務(wù)管理互通，以及工藝規(guī)范、規(guī)章制度和信息系統(tǒng)平衡”。一要“互通”與“平衡”同步推進(jìn)。根據(jù)當(dāng)前生產(chǎn)規(guī)模和質(zhì)量要求，重點(diǎn)抓好“人”的交流和管理，抓緊確定“互通”的“人和事”，制定切實(shí)可行的人員流動(dòng)實(shí)施計(jì)劃，努力改變目前人力資源捉襟見肘的局面；二要以石橋修理公司與蕭山公交良好的規(guī)范優(yōu)勢(shì)、制度優(yōu)勢(shì)和信息化優(yōu)勢(shì)，加大融合力度，完善相關(guān)服務(wù)，推進(jìn)數(shù)據(jù)開放，落實(shí)綜合平臺(tái)，為推進(jìn)“3+1”智慧公交車輛維修體系建設(shè)，提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)支持。

對(duì)進(jìn)一步做好“3+1”智慧公交車輛維修體系建設(shè)，會(huì)議明確：一是門禁系統(tǒng)是安全管理的基本平臺(tái)，要盡快落實(shí)門禁系統(tǒng)的啟用工作；二是維保系統(tǒng)是司機(jī)依托的便捷平臺(tái)，要充分利用手機(jī)和APP軟件下載，為司機(jī)提供方便快捷的“異地實(shí)時(shí)保修”和“實(shí)地上門維修”，節(jié)約成本，真正體現(xiàn)“以人為本”；三是在線檢測(cè)系統(tǒng)是車輛基本信息平臺(tái)，今年要將公司所有車輛的“在線檢測(cè)系統(tǒng)”安裝完畢。車隊(duì)要確保硬件不流失，修理廠要做到全面實(shí)時(shí)檢測(cè)常態(tài)化；四是積極探索現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)安全監(jiān)測(cè)（一級(jí)維護(hù)）工藝流程。今年要在一個(gè)車隊(duì)或一條線路或一個(gè)場(chǎng)站的首末站，開展現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)一級(jí)維護(hù)作業(yè)（設(shè)立巡修工段）。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)：經(jīng)過三年多的努力，蕭山公交“在線檢測(cè)系統(tǒng)”已嶄露頭角，并已逐漸轉(zhuǎn)化為機(jī)務(wù)一線的全新生產(chǎn)力。以互聯(lián)網(wǎng)為載體的信息化車輛修理，已實(shí)現(xiàn)“線上與線下”、“虛擬與實(shí)體”、“營運(yùn)與維修”的統(tǒng)一，將進(jìn)一步改變車輛維修生產(chǎn)方式和車輛維保思維定勢(shì)。實(shí)踐充分證明，實(shí)施“3+1”智慧公交車輛維修體系，是蕭山公交主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的最佳選擇。必須進(jìn)一步增強(qiáng)信心，堅(jiān)定不移地強(qiáng)勢(shì)推進(jìn)，抓緊抓實(shí)抓出成效。