從2018年年底至目前，交通建管公司前期征遷部共累計供地批復(fù)（建設(shè)用地批準(zhǔn)書）122.7051公頃。其中杭州港蕭山港區(qū)義橋作業(yè)區(qū)工程24.3433公頃；杭州蕭山機(jī)場公路改建工程20.5143公頃；蕭山江東大道至機(jī)場連接線工程18.1715公頃；杭州（紅墾）至金華高速改建工程（蕭山區(qū)段）55.2176公頃。建設(shè)用地批準(zhǔn)書是由建設(shè)單位按照法定程序向土地行政主管部門申請后，由市、縣人民政府向建設(shè)單位頒發(fā)的準(zhǔn)予使用建設(shè)用地的證件，該證件為我單位依法使用土地進(jìn)行工程建設(shè)提供了法律憑證。

　　上述工程中特別要提一提“歷史遺留”問題--蕭山區(qū)浦魚公路支線浦陽江大橋及接線工程。

　　該工程的項目建議書是經(jīng)蕭發(fā)改投資[2009]262號批復(fù)的。根據(jù)蕭發(fā)改投資[2010]22號文件，明確由區(qū)浦陽鎮(zhèn)政府實施建設(shè)一期工程，其余路段作為二期由區(qū)交通局組織實施。2014年，本工程農(nóng)轉(zhuǎn)用土地由我單位統(tǒng)一報批并將經(jīng)浙江省人民政府浙土字[2013]-0720批復(fù)使用。

　　第一階段我公司在辦理供地手續(xù)時，浦陽鎮(zhèn)政府要求單獨供地，由浦陽鎮(zhèn)政府報批一期土地，我單位報批二期土地。然因分開報批后，報批面積超出了批復(fù)面積的百分之十，無法單獨辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證。第二階段我單位統(tǒng)一進(jìn)行報批，然因該工程項目實施主體不同造成了無法統(tǒng)一報批建設(shè)用地規(guī)劃許可證。至此該工程供地報批變成了“歷史遺留”問題。

　　今年，我公司多次與區(qū)規(guī)劃局、區(qū)發(fā)改局、區(qū)國土局、區(qū)浦陽鎮(zhèn)政府、區(qū)進(jìn)化鎮(zhèn)政府進(jìn)行協(xié)調(diào)，在上述單位的支持下，區(qū)發(fā)改局下達(dá)蕭發(fā)改投資[2019]195號文件，同意將該工程一期項目主體由杭州市蕭山區(qū)浦陽鎮(zhèn)政府調(diào)整為杭州市蕭山區(qū)交通運(yùn)輸局，浦漁公路支線浦陽江大橋及接線工程4.4584公頃任務(wù)順利完成。為統(tǒng)一報批建設(shè)用地規(guī)劃許可證及供地審批提供了依據(jù)。2019年7月，區(qū)國土與自然資源局下達(dá)了該工程的建設(shè)用地批準(zhǔn)書，至此該工程供地“歷史遺留”問題得以解決。

通訊員：田夢園